长白山北景区游客集散中心建筑面积18万平方米，是一座集交通中转换乘、休息、娱乐、文化、休闲等服务为一体的游客换乘中心。设计最大承载量为每小时两千五百人，将有效解决旅游旺季游客排队拥堵的情况。2015年，长白山西景区游客集散中心正式投入使用，随之西景区山门原有购票功能取消，经过几年的运营，景区山门下移的优势日渐凸显。2020年4月，总投资2.5亿元的新长白山北景区游客集散中心正式动工建设，截至目前，项目已完成90%，不日将正式启用。
景区服务功能不断完善是长白山不断强化内生动力的体现。而长白山高铁站项目的顺利实施，则打通了长白山地区发展的大动脉。用长长的铁路线，将环长白山区域的城市串“点”成“线”，拓“线”成“带”，让城市之间的同城效应得以体现。
司云澍，长白山管委会建管中心工程部部长，长白山高铁站项目现场负责人。从高铁站破土动工的那刻开始，他的全部工作生活就围绕着高铁展开。沟通协调、上传下达，说起和这座车站有关的事情，每一个细节都记得一清二楚。
如果说，长白山高铁的开通进一步辐射拉近了长白山同国内各重点客源地的距离，那么，长白山机场二期改扩建工程打开了国际市场的大门。建成后的长白山机场总面积2万平方米，年游客吞吐量达180万人次，将成为省内最大的支线机场。目前项目进展顺利，已完成80%，年底前将正式交付使用。
统计数据显示，2021年长白山计划实施5000万元以上重点项目58项，总投资171亿元，年度计划完成投资37.2亿元。全年，全区固定资产投资增速预计达到8%以上。截止3月末，已累计开复工5000万元以上项目7项，总投资33.7亿元，年度计划投资8.2亿元。预计一季度，全区全社会固定资产投资完成3.13亿元，增速40%。
来源：长白山融媒体中心 记者：王萌 李俊 周徽 窦广鹏